I samband med den ryske premiärministern Vladimir Putins officiella
besök i Kina den 13-15 oktober undertecknades ekonomiska samarbetsavtal
för 500 miljarder dollar. Att en sådan stor summa dollar säkras. genom
att användas för att skapa realvärden i form av utvecklingsprojekt, kan
bli ett viktigt steg på vägen mot införandet av det nya, produktionsorienterade kreditsystem som Lyndon LaRouche föreslagit
skall ersätta det nuvarande, undergångsdömda monetaristiska systemet.
Fem av de tolv ekonomiska samarbetsavtalen som undertecknades i Putins och hans kinesiske kollega Wen Jiabaos närvaro handlar om samarbete på energiområdet, inte bara kinesisk medverkan i utvecklingen av utvinning av olja och gas i Östra Ryssland, utan även ett fördjupat kärnkraftssamarbete. Ryssland ska t.ex. hjälpa till att bygga det andra steget i Tianwan-kraftverket i Lianyungang. Ryssland skall i och med detta avtal för första gången exportera två natriumkylda breederreaktorer till Kina. Detta är oerhört betydelsefullt, förklarade Putin under besökets sista dag för ryska journalister som bara ville prata om priset på gasen som Ryssland exporterar till Kina. Ytterligare nästan två dussin avtal undertecknades av ryska och kinesiska företag vid ett samtidigt Affärsforum.
De viktigaste samarbetsområdena mellan Ryssland och Kina handlar om avancerad teknik och högförädlade produkter. Putin var tydlig med att det som behövs nu, i den globala ekonomiska
krisen, är ekonomiska utvecklingssatsningar, framför allt sådana som
betonar "den innovativa komponenten", särskilt infrastruktursatsningar. Ett avtal handlade om samarbete för en obemannad rymdfärd till Mars.
Ett övergripande "Samabetsprogram Ryssland-Kina 2018" undertecknades av de båda ländernas presidenter när de träffades i New York i september i samband med FN:s generalförsamling. Det omfattar 205 gemensamma projekt i Sibirien och nordöstra Kina.
Ett sådant viktigt samarbetsområde är utbyggnaden av höghastighetståg i Ryssland, för både passagerar- och godstrafik. Här är det Kina som står för den mest avancerade tekniken, bl.a. magnettågsteknik som finslipats i samarbete med tyska Siemens. Kina har byggt ut sina höghastigetsnät sedan 2005 och kommer år 2012 at ha 13.000 km. Enligt Samarbetsprogrammet kommer båda länderna arbeta för att uppgradera och bygga nya jänägar för tåg med hasigeter på på 350 km/tim eller mer. Rysslands höghastighetslinjer kommer att byggas ut från 650 km till 10.900 km under de kommande 20 åren. Sträckningar som planeras är Chabarovsk-Vladivostok (vid Stilla havet), Moskva-Sochi (vinterolympiadstaden 2014 vid Svarta havet) och Moskva-Nizjni Novgorod (vid Volga).
Efter sina bilaterala samtal deltog Putin och Wen Jiabao i toppmötet som Shanghai Cooperation Organization (SCO) höll den 14 oktober. Till de församlade asiatiska ledarna sa Putin att han ville se SCO spela en mer aktiv roll i "reformeringen av den globala finansiella arkitekturen" och att flera arbetsgrupper kommer att tillsättas som kommer att jobba med detta. En arbetsgrupp kommer att titta på infrastrukturfrågan. Putin sa: "Handel och ekonomiskt samarbete kan inte utvecklas på ett bra sätt utan lämplig infrastruktur, utan stabila transportkorridorer, nya och förbättrade gränspassager och samordning av gränspassageförfaranden och lösning av transitfrågor."
Storskaliga byggprojekt är "viktiga åtgärder
för att motverka krisen", underströk Putin när han på väg till Peking
gjorde ett uppehåll i Vladivostok, där det pågår en febril
byggverksamhet inför APEC-toppmötet som ska hållas där 2012. De 41 pågående och 26 planerade byggprojekten där "skapar tiotusentals nya jobb, inte bara i landets
östligaste del utan faktiskt i hela landet", sa Putin. I Vladivostok
byggs bl.a. en ny flygplats och en bro från fastlandet till Russkijön där
APEC-toppmötet ska äga rum, hamnen byggs ut och vägar förbättras. Men
Vladivostok har också en vidare betydelse, som "Rysslands port till
Stilla havet och ett framtida center för internationellt samarbete", sa
Putin med hänsyftning till den ekonomiska tyngpunktsförskjutning som nu sker från Atlanten till Stilla havet.
Se en videokommentar till de Rysk-Kinesiska samarbetsavtalen här